Покрокова інструкція створення токарного верстата
Логічно, що подати універсальну інструкцію для створення токарного верстата по металу неможливо. Адже кожен майстер сам визначає його розміри та особливості, виходячи з своїх потреб і можливостей. Тому основне питання полягає в принципах і послідовності дій. Їх ми і розглянемо поетапно.
1.Спорудження рами
Виготовлення цілісної станини з чавуну будинку неможливо. Тому для цих цілей візьміть швелера або профільні труби із сталі. Необхідно розрізати їх у відповідності з вказаними розмірами.
Використовуючи креслення, потрібно зварити їх разом, формуючи раму. Не забувайте стежити за тим, щоб прямі кути були прямими. Зробити це легко з допомогою косинця, яким вимірюйте рівність під час кожного стику.
Місце для роботи краще вибирати на цілісної і рівній горизонтальній плиті, яка забезпечить максимально рівну поверхню для будівельних робіт і мінімізує можливість перекосів.
2. Використовуючи токарний верстат, потрібно виточити бічні стійки станини.
Бічні стійки
3. Зібрати стійки разом з напрямними.
На даному етапі також монтуються дистанційні втулки, які знаходяться між бічними елементами опори.
4. Встановити на напрямні втулки, які кріплять задню бабку.
Тут же монтується і резцедержатель. Вони можуть бути різною або однаковою довжини. У першому випадку довгий компонент виконає напрямні функції, а короткий буде підтримувати рухомі вузли. Така комбінація зробить робочий хід заднього центру великим.
Втулки
5. Виготовити майданчики, які необхідні для прикріплення пінолі і супорта.
Роблять їх з листа сталі, товщина якого 0.8-1 див. Після цього їх прикріплюють до втулок (утримуючі та направляючі). Для з’єднання беріть болти на 6 мм в діаметрі. Проробляючи отвори для них, точно проводите розмітку, адже в іншому випадку у вас вийде перекіс або заклинювання рухомих елементів обладнання.
Створення майданчиків
6. Монтаж ходового гвинта.
Є два варіанти: виготовити дану деталь на верстаті або взяти необхідну частину від звичайного стільця, який може змінювати висоту. При цьому обов’язково потрібно поставити бронзові або латунні антифрикційні втулки в бічних стійках. На ходовий гвинт монтуються штурвал з ноніусом.
Гвинт головною подачі
7. Збірка станинной частини закінчується тим, що монтується місце, де кріпиться передня бабка.
8. Наступним кроком є збір передньої бабки. Візьміть:
- основу підшипника;
- кулькові підшипники – 2 шт.;
- основний вал і шківи;
- шпиндель.
Передня бабка
9. Приступайте до збору задньої бабки. Тут необхідно використовувати:
- гвинт великої довжини;
- втулки, які мають різьбу всередині;
- профіль з металу;
- рукоятку.
10. Здійснювати контроль або регулювання відповідності осей центрів.
11. Збір супорта.
Принцип роботи на даному етапі схожий зі збором рами. Необхідно на напрямні прикріпити втулки, встановити ноніус з гвинтом і малий штурвал.
Збір супорта і резцедержатель
12. Створення резцедержателя відбувається з таких матеріалів:
- болти з діаметром 0.8 см;
- пластина з металу великої товщини.
Потім її потрібно монтувати на супорт.
13. Використовуючи зварювання, сформуйте підрамник, де буде розміщуватися двигун.
В якості основи можна взяти куточки або ж труби з профілю. Зверніть увагу, що даний елемент верстата буде піднімати або опускати двигун. Це необхідно для уникнення проблем при перекиданні паса на шківах. Це необхідно під час переходу шпинделя з однієї швидкості на іншу.
14. Установка і підключення електричного двигуна.
Провівши цю операцію, можна робити пробне включення.
Монтаж двигуна
Якщо все працює відмінно, то залишається пофарбувати своїми руками токарний верстат по металу (включаючи всі вузли). Це вбереже верстат від впливу часу, корозійних процесів і зробить його більш естетично привабливим. Ваше дітище готове до роботи!
Якщо ж залишилися які-небудь питання, варто подивитися тематичне відео
Відео: токарний верстат по металу
