Стіни з автомобільних покришок
Вигрібна яма без відкачування з автомобільних покришок
Абсолютній більшості сільських сімей і багатьом дачникам доступний монтаж вигрібної ями своїми руками без відкачування з автомобільних покришок. Доступність полягає в тому, що стару авторезину найчастіше викидають на смітник, а це місце розташовується за містом і ніким не охороняється, так що якщо ви заберете звідти трохи сміття, то швидше принесете користь, ніж завдасте шкоди. Діаметр в даному випадку ніким і нічим не регламентується, тому що це повністю на ваш розсуд, але при цьому слід вибирати однакову за величиною гуму.
Для автомобільних покришок фундамент, як такий не потрібен, але, тим не менш, підсипку з щебеню або гравію краще все-таки зробити, як-ніяк це хороший фільтр для відсіву твердих каналізаційних стоків. Гуму, звичайно, можна укладати один на одного, без яких-небудь прокладок, як це показано на фотографії вгорі, але це як мінімум, не раціональний підхід до конструкції.
Як було зазначено вище, дно резервуара протягом швидкого часу перетвориться в шламовый замок з твердих відходів, який насилу пропускатиме воду, тому найкраще забезпечити можливість стоків по сторонах. Для влаштування бокових вікон тут та ж технологія, ідентична бетонних та цегляних резервуару, тільки техніка виконання дещо змінюється. Покришки слід укладати не одну на іншу, а на цеглу, тобто, на поверхні гуми рівномірно розкладають три-чотири шматки цегли (можна і цілком, якщо, звичайно, не шкода), а зверху притискають наступній покришкою і так майже до верху. Вгорі пару штук кладуть безпосередньо один на одного, щоб забезпечити отсечную гідроізоляцію від дощових і талих вод (часткову, звичайно). Так як це бюджетний варіант вигрібної ями, то проміжок в даному випадку найчастіше засипають грунтом, поки хто-небудь зверху стоїть на конструкції, щоб покришки не зрушили.
Примітка. Отвір для каналізаційної труби можна, звичайно, вирізати шевським ножем, але це складно, так як система виготовлення автомобільної гуми передбачає наявність корду. Простіше це зробити ножем і болгаркою. Спочатку із зовнішнього боку ската болгаркою роблять надріз, а потім по цьому місцю проходять шевським ножем.
